ＪＲ小樽駅前に位置する北海道中央バスとジェイ・アール北海道バスの小樽ターミナルです（停留所名は小樽駅前）上の写真左奥にＪＲ小樽駅、手前の青色の屋根が北海道中央バスのターミナル、その間の挟まれた場所にＪＲ北海道バスのターミナルがあります。ま…

右側がジェイ・アール北海道バス側のバス乗り場です。続いて左側に位置する北海道中央バス側のバス乗り場を見てみましょう。中央バスのターミナルは頭端式を採用しています。一番手前（１番のりば）に停車している高速車は札幌行き（円山経由）の乗り場です…

ビル１階の入口には「中央バス小樽ターミナル」と書かれています。 中はベンチが並んでいます。 飲料の自動販売機、公衆電話機があります。 こちらは売店。小さなコンビニのような品ぞろえです。 窓口です。 窓口の横には自動券売機。 ビル内部の入口。テナ…

カーリングで有名な街、北海道は北見市常呂町にある、常呂町交通ターミナルです。１９８７年に廃止になった中湧別～網走間の国鉄湧網線の常呂駅跡地に建設されました。網走バス（湧網線代替バス）、北見バス（常呂町交通ターミナル～北見）、北見市営バス（…

交通ターミナルの敷地を出てみましょう。なんと建物の裏手がオホーツク海。冬季には流氷が押し寄せる場所なのです。流氷が見られるバスターミナルなんて素敵ですね♪ バスターミナルから常呂の街を望みます。 停車しているのは、網走バスの網走バスターミナル…

夜行バスを使って東北まで旅行に行ってきました。いくつかのバスターミナルを周ってきましたが、感想として、どこの都市も郊外幹線道路沿いの大型店舗出現によって駅前の衰退が激しく、特に百貨店やスーパー併設の商業施設型のバスターミナルは商業施設の撤…

・遠鉄高速バス e-LineR 横浜浜松線１０月１６日から横浜浜松線ではダイヤ改正を行います。新ダイヤを見ると２往復体制は変わらないものの、横浜行きの所要時間が３５分～４０分追加、浜松行きでは１５分の追加となっています。私が浜松行きに乗車した時も１…

２０１０年９月１６日よりマイタウンダイレクトバス第四弾である、東京駅～千城台線の運行が始まりました。運行は京成バスと、ちばフラワーバスの２社で、京成バスの東雲車庫・東京駅～千城台・御成台車庫を中心に、ちばフラワーバスは八街・成東車庫まで運…

富士急行のグループである富士急静岡バスにヒュンダイ製の高速バス「ユニバース」が導入されました。この日は「かぐや姫EXPRESS」の運用に充当。東京駅日本橋口に到着するシーンです。日本中央バスの「ユニバース」と同じようにリアにも行き先ＬＥＤが設置さ…

北海道中央バス 高速いわない号 岩内ターミナル １２時５８分発 街の寿司屋で昼食をとった私は岩内ターミナルに戻ってきました。乗車するのは１２時５８分発の札幌駅前バスターミナル行き「高速いわない号」です。券売機で小樽までの乗車券を購入し、「高速…

関東自動車と日本中央バスからのリリースです。 関東自動車と日本中央バスの共同で運行されている前橋・高崎～宇都宮間の北関東ライナーが、１０月１日から佐野新都心バスターミナルに乗り入れます。本数は今まで通り１日４往復。前橋・高崎方面も、宇都宮方…

今回は岩内ターミナルを１２時１３分～１２時５５分までに発車した全てのバスを撮影しました。 １２時１３分発 1本目は、ニセコバスの雷電線 寿都ターミナル行き 日野レインボーＲＪ １２時２８分発 ２本目は、北海道中央バスの高速いわない号 札幌駅前ター…

４日前に書いた記事の続報です。 再開発に伴い、取り壊しが予定されている名古屋ターミナルビル。ＪＲ東海や名古屋市交通局のリリースによりますと、１２月にバスターミナルの移転が予定されている事が発表されました。高速バスターミナルが１２月上旬に新幹…

最近、やたらと銀色の車両が走る遠鉄バス「ｅ－ＬｉｎｅＲ 横浜～浜松線」ですが、推測するにホワイト塗装がトイレ設置に向けて改装している最中なのではないでしょうか。プレリリースを見るとわかるのですが、８月のお盆時期、交通集中対策として、８月１４…

９月１日よりマイタウンダイレクトバス第三弾のユーカリが丘～東京駅線の運行が始まりました。ユーカリが丘～東京駅（東雲車庫）を臼井駅南口経由で結ぶ「四街道ICルート」、志津駅入口経由で結ぶ「千葉北ICルート」、国立歴史民族博物館～東京駅（東雲車庫…